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Monsieur Chic

Lunettes homme tendance : comment choisir une paire chic qui vous va ?

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Les lunettes de soleil sont l’accessoire masculin le plus visible : posées sur le nez, elles signent un style avant même la veste ou la montre. Le choix ne manque pas, et c’est bien le problème. Voici comment trouver une paire de lunettes homme tendance qui vous flatte, protège réellement vos yeux et traverse plusieurs saisons sans se démoder. Le chapeau joue un rôle comparable en haut de la silhouette, comme le montrent les chapeaux tendance pour homme.

Partir de la forme de votre visage

La règle qui marche presque toujours : la monture joue le contraste avec les lignes du visage.

  • Visage rond : montures carrées ou rectangulaires, qui structurent et allongent. Les modèles ronds accentuent la rondeur.
  • Visage carré (mâchoire marquée, front large) : montures rondes, ovales ou aviateur, qui adoucissent les angles.
  • Visage ovale : le plus facile à chausser, presque toutes les formes conviennent ; attention seulement aux montures trop larges qui écrasent les traits.
  • Visage allongé : montures hautes, type wayfarer ou aviateur, qui coupent la longueur ; évitez les verres très étroits.
  • Visage triangulaire ou en coeur (front large, menton fin) : montures fines, légères, aux lignes basses, qui n’alourdissent pas le haut du visage.

Deux repères pratiques en cabine d’essayage : la monture ne doit pas dépasser la largeur du visage au niveau des tempes, et les sourcils doivent rester visibles, juste au-dessus de la barre supérieure.

Les formes qui font le style masculin

  • Aviateur : verres en goutte, monture métal fine, double pont. Le classique qui va à presque tout le monde et s’accorde d’un costume à un blouson de cuir.
  • Wayfarer et montures trapézoïdales : acétate épais, ligne légèrement inclinée. Rock et décontracté, idéal avec un jean et une chemise ouverte.
  • Rondes : esprit rétro, intellectuel. Elles demandent un visage anguleux ou allongé pour ne pas arrondir l’ensemble.
  • Clubmaster : barre supérieure en acétate, bas en métal. Un entre-deux habillé, parfait pour un look preppy ou un mariage en extérieur.
  • Rectangulaires fines : discrètes, sportives, elles se marient aux tenues techniques comme au bureau.
  • Masque et modèles enveloppants : la tendance venue du sport, à porter avec une tenue simple pour laisser la monture parler.

Matières, couleurs et finitions

L’acétate offre des couleurs profondes (écaille, noir, kaki, cristal) et un toucher chaud ; le métal, fin et léger, donne une allure plus précise. Pour la teinte de la monture, le repère reste la carnation : les peaux claires s’accordent aux écailles chaudes, au doré et au marron ; les peaux mates supportent le noir franc, l’argenté et les tons froids. Les verres gris restituent fidèlement les couleurs, les verres bruns renforcent les contrastes, les verts équilibrent les deux. Les verres miroir et les dégradés relèvent d’une mode plus marquée : à réserver si le reste de la garde-robe reste sobre.

Protection des yeux : ce que dit l’étiquette

Une paire vendue en France doit porter le marquage CE, qui garantit que les verres filtrent les ultraviolets ; un verre très foncé sans ce marquage protège moins qu’un verre clair conforme, car la pupille se dilate derrière la teinte. L’étiquette indique aussi une catégorie de filtre, de zéro à 4, qui mesure la quantité de lumière visible bloquée et non la protection contre les UV : la catégorie zéro correspond à des verres quasi incolores, la 3 convient au fort ensoleillement de l’été ou de la plage, la 4 est réservée à la haute montagne ou à la mer en plein soleil et interdite pour la conduite. Les verres polarisants suppriment les reflets sur l’eau, la route ou le capot, un confort réel au volant. Si vous portez une correction, un opticien monte vos verres solaires à votre vue ; les clips et les verres photochromiques sont l’autre solution pour ne pas jongler avec deux paires.

Essayer avant d’acheter : les points à contrôler

  • Les plaquettes reposent sur le nez sans pincer ni glisser quand vous baissez la tête.
  • Les branches tiennent sans serrer les tempes ; une marque rouge après quelques minutes signale une monture trop étroite.
  • Les verres ne touchent ni les cils ni les joues quand vous souriez.
  • La monture est symétrique une fois posée, charnières lisses, aucun jeu dans les branches.
  • Un étui rigide et une chiffonnette accompagnent la paire : c’est ce qui prolonge sa vie.

Accorder ses lunettes au reste de la tenue

Les lunettes dialoguent avec les autres accessoires : une monture dorée appelle une montre et une boucle de ceinture dorées, une monture noire mate s’accorde à un cuir noir. Pour une cérémonie, un aviateur fin ou un clubmaster complètent une tenue homme pour un mariage sans voler la vedette au costume. Au quotidien, l’équilibre se fait aussi par le bas : la paire d’acétate épais va de pair avec des chaussures chics pour un homme aux lignes nettes, derby ou mocassin.

Combien de paires faut-il ?

Une seule paire bien choisie suffit à la plupart des hommes : un aviateur ou un wayfarer de teinte neutre, catégorie 3, verres gris ou bruns. La seconde paire, si elle vient, peut être plus affirmée : couleur de monture, verres teintés ou forme rétro. Rangées dans leur étui et rincées à l’eau claire après la plage, des lunettes de qualité se gardent des années, ce qui en fait l’un des achats de mode les plus rentables du vestiaire masculin.

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